Brno

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Bella pista ma penso che per le Formula 1 manchino:

almeno un rettilineo lungo e frenate abbastanza impegnative per favorire i sorpassi.

Inoltre le 14 curve sono praticamente tutte uguali come raggio.

BrnoHDxrn.jpg

si propone:

1 – curva 1 con raggio più stretto con maggiori possibilità di sorpasso

2 – raccordo per inserire un nuovo rettilineo (totale di 800m) con (3) riduzione del raggio della curva successiva

4 – nuova curva veloce con raggio variabile seguita da un tornate

5 – allungamento del rettilineo del traguardo fino a circa 1200 m.

Sono possibili 4 diversi percorsi tra i quali:

Pista 1 –  km 5,5 | Pista 2 – km 4,9 km

Sepang

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Una pista molto completa.

SepangHDxrn.jpg

Spesso le f1 arrivano alla curva 4 tentando un sorpasso che non riesce quasi mai.Si propone di allungare di 200 m il rettilineo che precede quella curva (punto 1) , segue un tornante e una curva veloce (punto 2) che si inserisce nella bella sequenza delle curve 5 e 6.

3  – eliminazione del tornantino Berjaya sostituito da una veloce in salita.

La pista si allunga così di circa 300 m.

Le Mans

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Si propone di allungare il circuito Bugatti inserendo le curve Porsche e le chicane Ford

LeMansHDxrn.jpg

1- 2 un raccordo consente varianti del percorso

3 -4 innesto di un nuovo tratto con un rettilineo di 1100 m

5-6 nuova S che si collega alla curva Porsche.

Sono così possibili alcuni percorsi oltre all’attuale Bugatti:

Pista 1 – 7,3 km   |  Pista 2 – 6,5 km Pista 3 – 6,3 km  |  Pista 4 – 5,5 km

Zolder

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ZolderHDxrn

Pista piuttosto corta e tortuosa,Si propone:

1- di unire i due rettilinei in un unico di circa 1 km di lunghezza. per farlo è necessario variarne la direzione.

2 – prolungare anche questo breve rettilineo fino a una frenata con possibile punto di sorpasso

3 – 4  serie di nuove curve di media velocità

5 – eliminazione della chicane

6 – nuova serie di curve in salita e discesa che porta la lunghezza totale a 5070 m