Pista tortuosa circondata da irti rilievi :

1 – inserimento di un rettilineo di 900 m con possibilità di ospitare nuove strutture paddock e tribune

2- 4 raccordo con pista attuale

5 – una S veloce riporta sul rettilineo del traguardo

Si arriva a una lunghezza totale di 5700 m

Profilo altimetrico:

1- la curva 10 torna veloce

2 – 4 inserimento di  quattro curve medio-veloci al posto della variante lenta

si arriva a una lunghezza di 5500 m.

Pista piuttosto corta, le colline intorno impediscono un allargamento,

si propone:

1 – 2 inserire tre nuove curve veloci a S

3 – unire due rettilinei per ottenerne uno da di 1km con punto di sorpasso

4 – 5-6 allungare dove possibile il tracciato con curve più scorrevoli

si arriva a una lunghezza totale di 4300 m

tracciato attuale di 3700 m

Km  5,1

5 km

5,8 km

Pista omologata FIA per i test formula 1,

è un po’ corta e manca di un lungo rettilineo.

Si propone:

1 – allungamento del rettilineo oltre la Cimini 1 fino a una lunghezza di 900 m (la strada scende da quota 181 a 174 m2 – 3 – dopo una staccata impegnativa si risale con una serie di curve di vario raggio fino a dopo la Cimini 2

4 – con un nuovo raccordo si può saltare il tornantino che per le formula 1 è forse troppo stretto

Lunghezza totale 5,3 km (4,9 km senza il tornantino)

Pista troppo corta e tortuosa per la formula 1.si propone:

1 – riduzione del raggio della curva 1 per una frenata più decisa.

2 – sostituire la stretta curva 12 con una piega veloce

3 – dopo la 13, altre due curve veloci, destra e sinistra a chiudere

4 – 5  una S più lenta immette sul rettilineo del traguardo che diventa lungo 1200 m

Lunghezza totale 5 km.

km 4,9

5,5 km